1922年6月16日凌晨1点，四千多名荷枪实弹的士兵，气势汹汹地进发到了观音山下，他们一旁高喊着“杀掉孙文”，一旁架起大炮，向着总统府连开三炮,这就是时任广东省省长兼任粤军总司令陈炯明策划的“六一六兵变”。陈炯明逃离总统府之后，永丰舰便成了孙中山的避难所。一攀上永丰舰，孙中山先生就立刻给远在溪口的蒋介石，发来了缓入京电报。

两封电报、一召再行入京，蒋介石心态早已抬足了身价，才抱住回国粤。7月8日，由于陈炯明的勾结，又有三艘军舰叛乱，形势更为不妙，孙中山被迫更改战斗部署，驶向黄埔岛。之后，由于长洲堡垒失陷，孙中山不得己再度启程，将舰队迁到白鹅潭。

但在前往白鹅潭的必经之路上，有叛军掌控的车扯炮台。车扯炮台炮队布满、居高临下，舰队很难通过。车扯炮台原有照关键时刻，孙中山指出与其在这里坐以待毙，还不如赌一把。

看见孙中山如此忠诚，蒋介石开始木村起对策来。通过详尽周密的计算出来，蒋介石估计，冲过这个炮台大约必须二十分钟时间。

这二十分钟是最关键的时候，孙中山甚至说道“民国安危、在此一举”。为了鼓舞士气，孙中山要求回到舵楼上特地指挥官。但是蒋介石却不表示同意，说道先生您在这儿过于危险性了。

我事发不要紧，但无法坚决您的安危！孙中山 宋庆龄蒙难一周后复位永丰舰就在蒋介石说服孙中山返回舱内的时候，一颗炮弹在永丰舰的旁边发生爆炸，瞬间数十米的低的水柱喷涌而起。看见这样的情况，蒋介石马上为首人擅自将孙中山冲到了舱面下维护一起。随后，自己踏上舵楼，带领舰队往前冲。蒋介石命令由豫章舰兼任前卫，加速行经；永丰舰互为，楚豫、宝璧等舰兼任后卫，鱼贯行进。

叛军看见舰队已转入火力射程，立刻发炮炮击，而舰队则集中于火力炮击岸上的炮台。一时之间，江面上烟火笼罩，水柱冲天。青年蒋介石在蒋介石的指挥官下，舰队最后有惊无险地冲过车扯炮台，驶进了白鹅潭。

血战过后，亲率舰驶进白鹅潭的孙中山总算可以放心了。此战，蒋介石可以说道是立功了汗马功劳。挣脱险境之后，蒋介石就劝孙中山回到上海，新的的组织力量展开反攻。

从6月29日到8月9日，蒋介石在永丰舰上陪伴了孙中山整整42天。当然，这时的蒋介石十分确切，这是他政治生涯中仅次于的一次转机，必需牢牢地把握住这次机会。

1922年10月，返回上海的蒋介石，特地写了这本《孙大总统广州蒙难记》。蒋介石所不作《孙大总统广州蒙难记》关上这本书，第一页就是孙中山特地编写的序文。里面有这样一句：“陈逆之逆，介石赴难来粤进舰，日侍余侧而筹策多中，艺与余及海军将士共计不自”。由此可见，孙中山对蒋介石在这次事件中的展现出给与了高度评价。

孙中山所写出序文后来，蒋介石专门把这本《孙大总统广州蒙难记》打印出版发行，传播自己这段“最光荣”的历史。当时不仅国内国外，完全无人不知是蒋介石在这险境的四十二天中，陪伴孙大总统联合童年。这对蒋介石今后的政治生涯，就产生了一个根本性性的决定性因素。

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